Megérkezett a nagytestvér

Sokan érdeklődtek nálam, hogy az elkészült kajak felnőttek számára mennyire használható és kényelmes. Nos, ez a típus kimondottan fiataloknak készült, de azért kisebb termetű felnőtt is elfér benne.

A forma a mit megterveztem tetszetős ugyan, de szerettem voln egy kis "ráncfelvarrást eszközölni rajta és ha már újra tervezem az egészet, akkor talán nem ártana egy robosztusabb "felnőtesebb" verziót is megalkotni. 

Így született meg a nagytestvér a Barnabás XL

Barnabas XL egy könnyű túrakajak, melyet elsősorban azok számára terveztem, akik most ismerkednek a kajakozással, illetve inkább a könnyű túrázást részesítik előnyben mintsem a versenysportot. A hajótest kialakítása miatt ez a típus főként nyugodtabb folyókon, tavakon való túrázáshoz ideális.

Az építési útmutató elkészült és elérhető a hajoepitok.hu oldalán. Egy kedves barátom már megépítette a prototípust és az első tapasztalatok pozitívak. Ha valaki érdeklődne a hajótípus iránt akkor írjon egy emailt, szívesen válaszolok a kérdésekre.

Tervezésénél az alábbi szempontokat vettem figyelembe:

1. Stabilitás

A hajótest ki- és beszálláskor lehetőleg kevéssé billegjen és evezés közben is jól tartsa az irány, valamint ilyenkor is stabilan viselkedjen.

2. Egyszerű és olcsó építés

A hajótest és a fedélzet négy-négy panelből áll. Az esztétikus külső megjelenés szempontjából ez már kellő tagoltság, de túlságosan nem bonyolítja meg az építést. A hajótest két tábla 4 mm-es rétegelt lemez, 3 kg epoxi és néhány egyéb könnyen beszerezhető alapanyag segítségével, különösebb előképzettség nélkül könnyen megépíthető. A szabásterv, és az építési technológia kidolgozásánál törekedtem arra, hogy a lehető legkevesebb vágási és ragasztási hulladék keletkezzen, ezáltal az anyag költség is a lehető legoptimálisabb szinten maradt.

3. Kényelem

A szélesség és fedélzet magasság koordináták méretezésénél abból indultam ki, hogy egy normál méretű felnőtt is kényelmesen használhassa a hajót. A tervezett vízvonal szintje is úgy lett kialakítva, hogy egy 80-90 kg-os ember súlya alatt is optimális méreten legyen.

Iránytartás javítása

Kezdő kajakosként néha igencsak meggyűlt a bajom az iránytartással, ráadásul a rövid testű és kis merülésű túra kajak egy-egy erőteljesebb evezőhúzás hatására előszeretettel kitört az egyenesből. Kis utánajárás és konzultáció után rájöttem, hogy a problémámat egy kis kiegészítő hajóalkatrész fogja megoldani.

Abban az esetben, ha kajakunkkal hosszabb nyílt vízi túrát szeretnénk tenni, vagy szélesebb, lassabb folyású folyókon túráznánk előnyös lehet egy kis víz alatti vezérsík a jobb iránytartás végett.

Az úgynevezett szkeg egy aprócska uszony, amely megkönnyíti az evezést, hiszen általa a kajakunk jobban tartja az irányt így sokkal kevesebb energiát kell a kormányzásra fordítanunk.

A szkeggel szemben támasztott legfőbb követelmények:

1. lehető legkisebb legyen a közegellenállása
2. sekély, illetve hínáros vízben ne akadjon el benne semmi
3. egyszerű könnyen cserélhető javítható szerkezet legyen

A hajótest már adott volt és nem szerettem volna szétszedni ezért egy utólagosan beépíthető megoldást kerestem, ami a lehető legegyszerűbben és költséghatékonyan megoldható. Találtam is egy jó kis megoldást a clcboats.com oldalán és úgy gondoltam, hogy ezt akár én is meg tudom csinálni.

Ezt az egyszerű megoldást az alábbi ábra mutatja:

1. szekrény
2. szkegnyelv
3. csap
4. gumi kötél
5. mozgató kötélzet

Működése nagyon egyszerű. A szkegszekrény teljes egészében áthatol a hajótesten. Ebbe kerül elhelyezésre a szkegnyelv. A szkegnyelv szára kilóg felül a szekrényből és egy gumikötéllel van rögzítve, úgy hogy a gumikötél át hurkolódik a nyelven, majd átbujtatjuk a csap alatt és felvezetjük a szekrény tetejéhez, ahol rögzítjük. Ez a nyelvet a gumikötél ellenében egy vékony kötélzet segítségével mozgatjuk. A szkegnyelv egy csapon fordul el és a kötélzet mozgatására behúzódik a szekrénybe.

Neki is álltam méretezni egy ilyen szerkezetet remélem működni fog

Méretek

Kialakítás